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東莞螺桿,單螺桿的發(fā)展時(shí)間較雙螺桿為短,星輪結(jié)構(gòu)和材料只有少數(shù)廠家掌握,由于吸排汽通道阻力較大,壓力損失較雙螺桿多,同時(shí)高低壓腔內(nèi)泄露線較長(zhǎng),所以壓縮效率并不比雙螺桿高。但是單螺桿在轉(zhuǎn)子受力均衡、軸承壽命,尤其是振動(dòng)和噪聲低上是它的突出優(yōu)點(diǎn),因此在近十年內(nèi)單螺桿機(jī)將得到充分的發(fā)展。
單螺桿主要技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀:
a、大尺寸滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì)壽命達(dá)100,000小時(shí);
b、高強(qiáng)度增強(qiáng)纖維星輪材料減少磨損;
c、受力平衡原理有利于振動(dòng)可以忽略,噪聲水平極低;
d、除提高轉(zhuǎn)子加工精度外,轉(zhuǎn)子嚙合面特殊涂層處理,以消除表面微小凸凹,滑動(dòng)性能得以改進(jìn);
e、半封閉單螺桿采用:壓差供油至軸承及壓縮腔,同時(shí)少量冷媒噴射壓縮部分,并與油混合以降低粘性阻力,以克服因密封功能下降造成的容積效率降低以及由于內(nèi)壓提高引起的功率增加;殼體采用雙層結(jié)構(gòu)和加強(qiáng)筋,將熱應(yīng)力和壓力的變形降為最低限度;能量調(diào)節(jié)采用氣體壓力驅(qū)動(dòng)滑閥進(jìn)行分段調(diào)節(jié);采用 粘度和粘度指數(shù)均優(yōu)于礦物油的合成油。
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