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數(shù)控機床特殊故障的檢修

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[導讀:]提供自動車床加工,數(shù)控車床加工,車床件  在數(shù)控機床中,大部分的故障都有資料可查,但也有一些故障,提供的報警信息較含糊甚至根本無報警,或者出現(xiàn)的周期較長,無規(guī)律,不定期,給查找分析帶來了很多困難。對這類機床故障,需要對具體情況分析,進行耐心的查找,而且..
數(shù)控機床特殊故障的檢修

 數(shù)控機床特殊故障的檢修
        提供自動車床加工,數(shù)控車床加工,車床件
  在數(shù)控機床中,大部分的故障都有資料可查,但也有一些故障,提供的報警信息較含糊甚至根本無報警,或者出現(xiàn)的周期較長,無規(guī)律,不定期,給查找分析帶來了很多困難。對這類機床故障,需要對具體情況分析,進行耐心的查找,而且檢查時特別需要機械、電氣、液壓等方面的綜合知識,不然就很難快速、正確地找到故障的真正原因。以下的幾例故障就具有上述情況。 (1)青海XH755臥式加工中心,工作時出現(xiàn)Y軸正(十)向誤差增大,所加工的零件報廢,測量檢查發(fā)現(xiàn)誤差范圍可從 0.01~0.50mm。
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  根據(jù)故障情況,首先檢查了機床的位置顯示數(shù)值,與程序中要求的尺寸相同,即要求Y軸移動100mm時,在屏幕上顯示也是100mm,同時在屏幕上無報警信息。對伺服控制器檢查,沒有發(fā)現(xiàn)異常情況,使用百分表在Y軸方向檢查,發(fā)現(xiàn)尺寸的變化是根據(jù)移動的 次數(shù)逐步增大的。根據(jù)以上檢查的情況分析,數(shù)控系統(tǒng)和伺服放大器都是正常的,引起故障的原因還是在聯(lián)軸器上。Y軸的聯(lián)軸器如附圖所示。將電動機拆卸,對 聯(lián)軸器進行仔細檢查、測量后發(fā)現(xiàn)有以下問題:中間的聯(lián)接塊的鍵與軸上聯(lián)接套的槽配合過松,且鍵與槽接觸的深度不夠,槽內(nèi)有2/3的空隙。經(jīng)重新配做中間聯(lián)接塊,調(diào)整接觸深度后故障排除。
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